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[[277986153]] 小蓝车依旧没“复活” 摩拜单车被收购 你的共享单车押金能退吗? 齐翔商标网 马勒卡台风路径 世界上年龄最大的蛇 迅雷看看下载安装 徐涛法律服务网 火蓝刀锋mp4下载 儿童舞蹈世界真细小 天蛇九变 iphone5配件 冬拥湖怎么去 多个城市降低入户“门槛” 只要你满足这些条件

2020-1-9

  继小蓝单车被滴滴宣布托管后摩拜被美团全资收购尘埃落定。共享单车企业被收购托管后用户使用方面有无变化押金是否难退?还有大量废旧单车如何处置?广州日报全媒体记者连日对此进行了检查。

  文/广州日报全媒体记者倪明、刘冉冉

  近日有广州市民向广州日报报料:看到摩拜被收购的消息后便申请了退押金但一直未到账拨打摩拜400客服热线则被告知2~7个工作日到账而不是摩拜一直承诺的“秒退”。

  1月9日滴滴出行与小蓝单车曾联合发表声明小蓝单车已由滴滴出行托管运营并将在北京、广州与深圳等城市陆续上线。1月17日起小蓝单车用户可以用滴滴APP扫码骑车。广州市民全先生向广州日报投诉称“滴滴宣称托管了小蓝单车但是用户至今无法登录单车账户押金退还更是遥遥无期。”

  市民投诉:

  小蓝还不能退还押金

  据了解1月9日与小蓝单车联合发表声明后深圳市交委1月19日表示在小蓝单车押金、运维不到位等问题相应处理结果明确前不得以小蓝单车的名义在深圳运营与投放。

  广州市交通委员会也在1月22日发表声明称在未解决小蓝单车遗留问题前滴滴以托管形式在穗进行单车运营属违规政府部门将加强监管与严格管理。

  也就是说用户想要用滴滴APP骑小蓝单车必须是新接入端口也就是新车但广州、深圳严禁投放新车用户无法扫码骑车。

  业内认为复活小蓝单车之所以被政府监管部门叫停更多的是因为滴滴出行没有解决用户押金与充值金额等问题。

  摩拜回应:

  被收购不影响押金退还

  摩拜被美团全资收购后有市民担心会不会出现押金难退问题。

  对此记者采访了目前拥有超过2亿用户、日均超过3000万次骑行的摩拜单车企业方回应称:“摩拜用户可以随时退押金。现在与未来摩拜都将保持独立品牌、独立运营企业参与并购后使用方面并不会发生变化。”

  多个共享单车平台被曝倒闭后也有消费者担心因为企业本身经营问题导致的押金“蒸发”。押金安全一直是消费者最担心的几个问题之一。

  焦点注意

  广州曾发布

  共享单车“黑点地图”

  广州有多少互联网租赁自行车?曾超过80万!乱停乱放有多严重一个星期发现4263宗!有的挂在树上有的漂在水里有的在斑马线上叠罗汉甚至堵塞医院的急救通道……共享单车被收购或托管后废旧车辆谁来管?

  市交通部门曾在去年8月根据检查做了一个共享单车违规停放投放的“黑点地图”:当时各共享单车企业中ofo乱停放最严重占比36.7%排第一紧随其后的分别是摩拜占24.7%小鸣占14.2%优拜占13.1%。体育东、体育西、滘口、东风路等路段与地铁客村站、动物园站、三溪站等站点附近共享单车乱堆放问题尤为严重。

  截至共享单车违规停放投放“黑点地图”发布前在穗经营的6家平台企业累计投放了超过80万辆互联网租赁自行车注册用户数超过900万。

  这些巨量单车中有相当比例是废旧车辆。有市民向本报吐槽过共享单车废旧率太高:“时间都浪费在试车上了……”

  主管部门对新车投放按下了“暂停键”:去年8月起广州严禁任何形式的互联网租赁自行车新车投放直到企业加大力度做好现场管理与及时回收;同时要求企业派专人值班在地铁站、商圈、写字楼等地点调度密集堆放的车辆在城中村等地点及时回收积压、丢弃车辆。

  记者从广州交委获悉市交委还持续组织进行了禁投新车专项检查行动对所发现的企业的违规投放行为也进行了公开通报批评。

  相关报道

  两家企业未能进入本地

  对于有意进入广州的滴滴、哈罗单车两家企业市交通部门透露近期已多次约谈两家企业并向其阐明广州目前的行业状况与发展要求明确要求其遵守政府管理要求短期内不在广州市域内投放自行车。

  同时市交通部门还约谈了摩拜、ofo两家目前在穗运营企业明确要求企业严格落实禁投新车的管理要求。

  “国内各大中城市普遍开始管控单车总量这也给各平台企业提出了警示。”市交通部门告诉广州日报全媒体记者希望企业能够将人力物力财力投入到解决管理混乱与投放过量之中。

  企业是如何应对的?记者从摩拜单车方面了解到一方面是严格控制新车投放数量及时回收废旧车辆同时升级及时报损措施;另一方面与第三方合作研发多年免维护的智能化共享单车并对单车从生产、使用到回收进行全生命周期绿色闭环管理打造共享单车绿色回收产业链为共享单车的全生命周期管理提供批量化、无害化与资源再生化处理方案。

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  这些城市降低了入户门槛!只要你满足这些条件↓↓↓

  近期“人才争夺战”不断升温。去年以来全国多个地区纷纷推出了力度不小的人才引进政策。而作为沿海发达地区的广东省包括深圳、东莞在内的多个城市都密集发布相关政策推动非户籍人口的落户、就业。

  深圳:降低落户门槛 人口结构更稳定

  对于本身就在这些地方工作的人来说拥有新的户籍究竟意味着什么?而大批的户籍人口又将为当地的产业发展带来怎样的改变呢?

  深圳市民小周对记者说第一是因为想在深圳长期发展其二是子女的教育问题。

  早在2016年初小周就想申请深圳户口但是因为自我的大专学历不达标积分也不够只好放弃。2016年8月深圳将纯学历型人才落户门槛放宽至大专及以上对人才入户量不设指标数量上限。小周是新政受益者之一。

  2017年7月深圳又完善积分入户政策给长期在深圳稳定就业与居住的非学历、技能型常住人口开辟了新的入户通道。

  中国城市经济学专家委员会副主任宋丁表示从深圳来讲它仍然保持着30%上的制造业需要大量的技术工人这个在学历上没有特别高的要求。一方面需要有学历方面的人才大战同时也要有技术基础的劳动就业人口。

  过去深圳的人才落户政策重点针对具有高学历、技术专业知识者以及高纳税者。截至2016年底深圳户籍人口仅占常住人口的34%相比北上广62%、59%与63%的比例深圳的人口结构仍然有待优化。而得益于近几年来深圳不断放宽的落户政策2017年深圳市在册户籍人口达到449.86万人全年增长45.07万人。

  深圳市发展与改革委员会社会发展处副处长董彧说适度地增加在册户籍人口规模扭转户籍人口与非户籍人口比例长期倒挂的一个现象是人口结构稳定性的要求。

  东莞:取消积分制 满足“两个五年”即可入户

  深圳在引进人才的过程中门槛是越来越低而对户籍的开放也是越来越宽。同样为了进一步降低入户门槛东莞从今年的2月27日起取消了积分入户的限制取而代之的是“两个五年”的入户政策也就是在东莞参加社会保险5年且办理居住证满5年即可落户。

  庄女士在东莞生活了十几年虽然最后她通过积分入户的渠道成功落户东莞但回忆起当时的经历她仍然觉得需要准备的材料过于繁琐办理的周期也过长。

  与以往的“积分入户”相比现在东莞“两个五年”的入户考核指标大幅删减如“积分入户”里要求的文化素质与房产纳税等指标均被废除只需在莞稳定居就业即可入户目标指向在莞稳定就业居住的非户籍人口入户门槛降低。

  不仅是东莞在珠三角地区取消积分制的城市还有全国第一个实施积分制的中山。珠海也从3月开始执行已大幅放宽的户口迁入政策。

  为了吸引非户籍人口落户广东各地纷纷调低外来人口落户门槛推进农业转移人口市民化做大城市人口。同时也积极出台各种吸引人才的政策吸引在外地的户籍人口返乡以及各类人才留在当地。像肇庆凡被列入紧缺人才引进指导目录的大学本科及以上学历人员可享受2万-15万元补助。

  珠三角多城市降低门槛 抢人才更是抢人口

  今年以来北京、上海等一线城市纷纷出台了相关的高端人才引进政策。而与这些地方有所不同的是深圳、东莞等地推出的户籍政策很大程度上是传递出了对普通劳动力的抢夺。

  然而珠三角地区对于人口资源的抢夺为什么会成为它们的目标呢?

  中国城市经济专家委员会副主任宋丁表示整个珠三角是一个庞大的制造产业链。过去这些年就业人口流失也比较严重对维持它庞大的制造业是个巨大的麻烦。所以在很多城市只要合适年龄身体健康的就业人口它就会抢所以就形成了一个抢人才大战与抢人口大战。

  业内人士认为珠三角各城市均面临户籍人口倒挂的问题随着产业结构的调整让户籍人口的比重进一步提高优化人口结构成为当务之急。另外在粤港澳大湾区建设背景下这也是提前应对可能出现的人才外溢的一项前瞻性布局。

  中国(深圳)综合开发研究院副院长曲建表示一个城市的发展绝不仅仅是博士、硕士所能够支撑起来的它需要的是一个人才的体系珠江三角洲很多城市开始放宽对人才认定的这些条件已经认识到了一个城市的发展需要多层次的人才的集聚。

  有业内人士指出比落户“门槛”更重要的是户籍的“含金量”。一纸户口背后是一场关乎医疗水平、教育资源、就业机会、宜居环境、文化娱乐、发展潜力等在内的系统化大比拼。

  地方政府不能仅仅以吸引外来人口入户为目的而应更多考量基本公共服务是否均等化无论外来人口还是新户籍人口是否享受到相应的福利与待遇他们的就业与基本服务是否能够保障这才是吸引人才、推动社会发展的核心动力。


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